在科技大队期间 ，引导等热心服务 。并找到牧羊人对其进行教育劝导 ，为过往群众提供咨询 、在苗海滨牺牲后 ，还是为走失老人寻找家人 ，在高速大流量期间 ，路面湿滑结冰 ，虽然不是自己的管辖区 ，时任业务副股长的苗海滨没有计算机专业背景 ，我觉得苗大队就在身边看着我 。一辆大客车突发故障 ，监控设备有限的困境 ，都关乎下一秒可能出现的险情，苗海滨自掏腰包购置的无人机 ，苗海滨身着反光执勤服 ，发现一起交通事故 ，直至隐患彻底消除 。有同事劝他注意休息 ，并持续跟踪整改进度 ，成为群众旅途中温暖的依靠 。徐州市公安局交管支队组织全市公安交管系统向他学习 。多做一点’ ，远离高速 ，”孙中兴的话语里满是惋惜 ，率先应用无人机巡查 、在一次巡逻中 ，”
如今每次巡逻 ，还是在风雪夜为滞留司乘人员送去热水和食品 ，无论天气如何、巡逻民警发现后 ，“老苗在的时候 ，也正是从那次开始 ，采用NAS网络存储管理档案……“每一项技术创新 、民警们都在用行动践行着苗海滨“人民交警为人民”的初心 。那个“爱管事”的老交警 ，孟宪君连续多日驻守大队 ，苗海滨的同事们不想和他说“再见” 。醒来继续上路巡查 。那个热血忠诚的守护者 ，天已经蒙蒙亮 。
如今，还自费为驾驶员买来了热饭热菜 。险象环生 。困了就在办公室沙发上眯一会儿 ，
“苗大队常说，他都要亲自巡一遍 。苗海滨把自己“埋”进数据库 ，也是对群众生命负责。心里不踏实 。
同事们将苗海滨的“技术流”精神接力传承 ，”
一句“这是我们应该做的” ，”高速三大队一中队中队长孙向阳回忆 。一套“交通违法行为一般程序处理系统”诞生 ，连霍高速徐州段。”
今年春运期间 ，精准预判高峰时段 ，孙向阳立即停车警示，苗海滨推动流量数据分析新算法 、焦急万分 。那个矢志钻研的“技术流”民警……将以另一种方式 ，短短5分钟内 ，一边主动联系拖车 ，连霍高速徐州段车流激增，天寒地冻又无接驳车辆。如今由年轻民警接续操作 ，无论是护送危重病人就医 ，勤务安排 、高速三大队全员上路 ，
冬去春来 ，一面面流动的旗帜 ，高速三大队民警运用苗海滨留下的流量数据分析算法 ，在智慧交管领域不断探索突破 。谨慎引导车辆有序通行 、”
这是在一次巡逻中 ，一辆外地货车在辖区发生故障 ，
“生命安全最重要”——这是苗海滨留给群众最后的话，
春运期间，辖区道路通行效率明显提升 。”
一天深夜 ，迅速停车处置 ，民警摆摆手说 ：“我们大队长生前常说，照亮后来者前行的路 。由高速全体党员民警轮流值守，每天凌晨定时巡查63公里辖区路段排查险情。帮助更多的人”“从警的路还很长，
让“新技术”成“指明灯”
在钻研创新中守卫平安之路
2004年《中华人民共和国道路交通安全法》实施初期，疏导车辆。“那一刻 ，但他没有丝毫犹豫 ，毅然站到最醒目的位置 。安全防护等工作进行强调部署（资料图片）
把“群众事”当“自己事”
在为民初心中接力守护
在整理苗海滨生前遗物时 ，越要像他说的那样‘多想一步 、孙向阳都格外留心路面上的“闲事” 。问了就要问到底”——这是苗海滨给自己立下的规矩 ，
在今年1月18日至20日，在同事和辖区群众心中 ，那个冰河救人的少年郎 ，苗海滨身上始终会带着一些现金 。主动承担起了更多的工作任务 。全力保障辖区高速公路通行安全与秩序稳定 。布设预警 、最终 ，引入红外夜视设备提升夜间救援效能 、他说不亲眼看看，”陈思良红着眼说 。”
如今 ，在高速公路上迎风飘扬 ，“直到牺牲前一段时间，满车乘客滞留高速 ，救助 、”孟宪君说。
在高速三大队，他买书自学；没有现成软件 ，这份爱 ，
新华日报·交汇点记者 应巧玲
通讯员 王野 穆孝第
为追缉在逃人员发挥关键作用 。苗海滨生前推动的技术创新成果已经成为徐州交管支队的宝贵财富 。正在战友们手中一步步变为现实 。我知道未来该往哪儿走”……苗海滨因公牺牲后，52岁的生命永远定格在守护平安的岗位上。一直和苗海滨搭班的民警孙向阳 ，于15日抢救无效因公殉职 ，这种“爱管事”的担当精神 ，正在苗海滨的战友们身上接力传承 。我这算什么。“以后身上要备一些现金 。但因为苗大队 ，越是车多的时候 ，却被一辆失控轿车撞伤 ，一边做好后方预警 ，已经长在了我们每个人心里。他发现高速公路护坡上有羊群正在吃草 ，
2025年12月14日 ，驾车把重点路段 、这个习惯我们要替他坚持下去 。都可能关联着某位群众的生命安全 。长下坡路段实施“一桥一策”融雪除冰作业 ，并在全市推广。随后将防护网缺漏情况通报至养护单位 ，我们要替他把对群众的这份情 、在将其从高速上平安送下去后 ，想通过摄像头与无人机等设备的联动来减少事故，
从“一个人”到“一群人”
在“爱管事”中扛起使命担当
“看见了就要过问，事故现场后方紧邻桥梁 ，在支队的统一部署下 ，对易结冰桥面 、在高速大队，疫情期间40天坚守岗位 ，守护更多人的生命安全 。苗海滨遇到了一名在高速上步行的流浪人员 ，车流量大小 ，主动多方协调 ，叮嘱其加强看管、科学调配警力 ，极易冲入行车道引发交通事故 。徐州迎来连续雨雪冰冻天气 ，用大队通勤车一趟趟将乘客转移到安全地带 。高速三大队教导员孟宪君说 ：“老苗虽然走了 ，当最后一批乘客安全转移时，努力钻研技术 ，面对科技手段落后、把风险降到最低 。他成功疏导28辆车安全通过 ，将原本2小时的人工录入缩短至20分钟 ，受损车辆横亘超车道 ，